Your Global Automation Partner
Modulele de siguranţă I/O pentru Ethernet garantează protecția personalului direct pe modulul mașinii. Aceasta le permite designerilor să scurteze timpii de ciclu și să creeze mașini din unități autonome care sunt mai ușor de extins și care pot fi puse în funcțiune mai rapid datorită testelor independente.
Comunicaţia Ethernet sigură, de înaltă performanță, conectează toate unitățile. Prin distribuirea logicii de siguranță în câmp, aplicațiile neafectate rămân productive chiar și în cazul unei opriri de urgență a proceselor adiacente.
Pentru fiecare aplicație în parte, utilizatorul decide procentul de siguranță descentralizată pe care vrea să-l transfere în câmp. De pildă, putem distinge între trei concepte diferite de siguranţă descentralizată.
Scenariul 1: Cablare descentralizată - control descentralizat
Modulele de siguranţă I/O își asumă controlul asupra aplicației - atât la testare, cât și în timpul funcționării. Pe lângă componentele de siguranță, senzorii/actuatoarele standard se pot conecta la modulul I/O prin porturile IO-Link. Avantaje: Independența totală, expansiunea flexibilă, efortul mecanic minim și testele individuale scurtează timpii de punere în funcțiune
Scenariul 2: Siguranță pasivă
În acest scenariu, semnalele de siguranță sunt colectate în câmp și transferate la PLC-ul de siguranță prin protocoalele Ethernet de siguranță Profinet sau CIP Safety. Avantajul: Testele individuale ale aplicației pe controlerul intern al modulelor de siguranță scurtează timpii de punere în funcțiune.
Scenariul 3: Cablare descentralizată - control centralizat
Conceptul descentralizat cu siguranță pasivă se bazează pe izolarea galvanică semnificativă între tensiunea actuatorului și cea a senzorului. În caz de urgență, tensiunea actuatorului poate fi oprită în siguranță, în timp ce sistemul senzorului rămâne activ. Avantaje: Numărul minim de intrări de siguranță reduce costurile, iar diagnoza rămâne posibilă în ciuda unei opriri de urgență.
Modulele hibride și cele I/O de siguranță completă sunt disponibile ca TBPN cu Profinet/Profisafe pentru piața europeană sau ca TBIP cu siguranță Ethernet/IP/CIP pentru piața americană - ideal pentru ingineria mecanică orientată către export.
Programele controlerului de siguranță al Turck poate pur și simplu să fie copiat pe un USB direct pe modul și copiat pe alte module cu aceleași sarcini - inclusiv între dispozitive cu siguranță Profisafe și CIP.
Parcurgeţi paşii corecţi în evaluarea riscului unei maşini conectate sau al unui sistem de producţie integrat (IMS). Acest document informativ gratuit vă oferă un exemplu practic cum să identificaţi, să descrieţi și să reduceţi situaţiile potenţiale periculoase.
Modului de siguranță hibrid de la Turck combină intrările/ieşirile sigure cu IO-uri standard și porturi IO-Link. Acest lucru face ca cerințele semnalelor să fie mapate flexibil. Dacă sunt generate mai multe semnale de siguranță, se folosește modulul de siguranță complet. Ambele versiuni - modul complet și modul hibrid - sunt disponibile pentru Profinet/Profisafe sau Ethernet/IP/CIP safety.
Avantajele sau dezavantajele diferitor concepte de siguranță, precum și detaliile tehnice privind soluțiile de siguranță descentralizată, o privire de ansamblu asupra tuturor grupelor de produse privind siguranța tehnologică și exemple de aplicații ale tehnologiei privind siguranța mașinii de la Turck pot fi găsite pe pagina de tehnologie privind siguranța mașinii.
Fie că e vorba de soluții centralizate sau descentralizate pentru mașini modulare: Portofoliul extensibil de siguranță al Turck oferă soluții personalizate și flexibile pentru siguranța mașinii în orice aplicație.
Urmăriți filmul pentru a vedea ce avantaje ale aplicației puteți obține cu controlerele de siguranță SC10, XS26 sau cu modulele I/O în IP67.
Michael Flesch și colegii săi vă vor răspunde la întrebări despre siguranța mașinii și sistemele de siguranţă descentralizată. Vă rugăm să folosiți formularul de contact și permiteți-ne să vă dăm sfaturi.